中国拥有直升机数量不及美国一个州

中国面积辽阔、人口众多，时间地域离散分布的自然灾难给应急救援带来很大困难，成为影响经济发展、社会稳定的重大制约因素。在处置各种突发事件过程中，航空应急救援具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势，是世界上许多国家普遍采用的最有效应急救援手段，而直升机是其核心装备。然而，至今中国在役民用直升机总数还不到300架，低于美国一个州的配备量。美国拥有民用直升机一万多架，俄罗斯也有3000多架，而巴西仅圣保罗一个城市的直升机架数就超过中国的总量。

直升机：空中急救快车

中国具有发展直升机的经济实力与科技实力，公安、海上救助、消防等行业都有直升机需求。专家呼吁应大力发展政府直升机航空服务队。现在国内许多部门都在搞自己的直升机建设，而直升机从后勤到维护，需要耗费资金和精力不菲的系统工程作为支撑。组建专门的政府航空服务队后，其他部门可以从航空服务队购买服务，这就能减少整体成本，避免重复建设。

直升机时速可达200千米/时，且保障维护要求相对较低，是空中急救快车，具有无可比拟的优越性。

与中国相邻的日本对直升机应用已相当成熟。日本是一个地震频发、火山活动频繁、经常受到台风侵袭的国家。不利的地理条件，国土狭窄，经济繁荣，人口稠密，日本自然成为一个在传统上非常注重灾害预防的国家，这个传统也反映在其战后常备军事力量的建设当中。

地震往往引发严重的火灾。阪神大地震时，道路和水管全垮了，消防车都成了废铁。自卫队虽然有几百架直升机，但当时的技术，直升机无法面对人口稠密的居民区灭火。因为火焰会影响飞行，而且直升机无法瞄准，无法控制水压水量，很容易误伤地面的人员。于是，他们只能眼看着火势蔓延。

大地震之后，自卫队痛定思痛，开始大举演练空中消防试验，并取得了明显成效。据称，现在日本自卫队已经可以用15架CH-47大型直升机编队，以地毯式轰炸的方式对特定的居民区进行精准灭火。其消防手段之发达，叹为观止。

近期日本特大地震引发的海啸对宫城沿海地区造成了严重破坏。在地震发生后的4个小时内，防卫省已将海上自卫队所有舰艇派往宫城县近海，以全力把握震灾情况。航空自卫队的F-15战斗机从石川县小松基地和北海道千岁基地出发前往灾区搜集灾情，陆上自卫队也派出了具有视频传输功能的直升机。

中国自主研制的首架大型民用直升机

2010年3月18日，中国航空工业集团公司自主研制生产的AC313大型民用直升机在江西景德镇首飞成功。这是中国自主研制的首架大型民用直升机，也是亚洲最大的民用直升机，这标志着我国已跨入了自主研制大型民用直升机的世界大国行列。

业内人士推测，到2020年，中国直升机需求将达到一万架的水平，如果按每架直升机一千万元人民币的水平计算，中国直升机行业将有超过一千亿元的市场空间。