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中国民用机场行业投资分析及前景预测报告

时间：2012-03-20 13:21 admin 阅读量：

中国民用机场行业投资分析及前景预测报告

民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为运输机场和通用航空机场。
　　进入21世纪后，我国经济发展进入又好又快的发展轨道，国民经济持续高速增长，航空运输需求旺盛，民用机场建设掀起新一轮发展高潮。中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入，逐步拓宽了机场建设融资渠道。北京、上海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武汉、深圳等重要城市机场的骨干作用进一步增强，支线机场的建设向中、两部地区倾斜。
　　截至2009年底，我国境内民用航空（颁证）机场共有166个（不含香港、澳门和台湾），其中定期航班通航机场165个。所有通航机场中，2009年旅客吞吐量在100万人次以上的有51个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.77%；年旅客吞吐量在1000万人次以上的为14个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的64.71%；年货邮吞吐量在10000吨以上的有45个，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.81%。
　　经过多年来的发展，我国民用机场总体布局趋于合理，机场区域布局与经济地理格局基本适应。民用机场呈区域化发展趋势，初步形成了以北京为主的北方（华北、东北）机场群、以上海为主的华东机场群、以广州为主的中南机场群三大区域机场群体，以成都、重庆和昆明为主的西南机场群和以西安、乌鲁木齐为主的西北机场群两大区域机场群体雏形正在形成，机场集群效应得以逐步体现，对带动地区经济社会发展、扩大对外开放，提高城市发展潜力和影响力发挥了重要作用。
　　2009年7月1日起，我国第一部民用机场业的法规——《民用机场管理条例》正式实施，条例首次正式明确了民用机场的公共基础设施定位。按照《全国民用机场布局规划》，到2020年，我国规将建成民用机场244个，初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功能完善的现代化民用机场体系。
　　中投顾问发布的《2010-2015年中国民用机场行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了机场、民用机场的定义、特点及民用机场的经济属性等，接着分析了国际国内民用机场行业的发展状况，并具体介绍了中国民用机场的建设进展情况。然后，报告对民用机场行业做了细分市场分析、商业化运营分析、竞争及整合分析、主要机场发展分析、重点机场企业分析、投融资分析、趋势及前景分析。最后，报告详细列明了与民用机场业密切相关的政策与法规。您若想对民用机场行业有个系统的了解或者想投资民用机场相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

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