背景：

　　在北京举办的中国民航发展论坛已有五年的历史，吸引了航空业内众多重要决策者和高级执行官参加，现已成为中国最重要的航空业盛事之一。

　　持续上涨的油价及有限的空域不断为中国航空业发展带来挑战，今年论坛的主题也与之相关。在今年三月份出台的“十二·五”规划中，航空业被明确地列为促进国家发展的主要行业之一。该规划的部分内容即寻求通过空域管理的改革来提升通用航空的发展，其中包括开放低空空域，提升分配效率并加强现有空域资源的利用。

霍尼韦尔观点：

　　霍尼韦尔亚太区总裁马浩翔表示，霍尼韦尔专长于空中交通的现代化技术，同时也致力于在升级后的空管网络中扮演重要的角色，确保中国的航班运行更加安全，高效，并降低其运行成本。

　　在题为“空中航行新技术的最新应用”的演讲中，马浩翔表示，霍尼韦尔的SmartTraffic系统有助于使飞行变得更安全。借助广播式自动相关监视（ADS-B） 技术，飞行员能更加清晰地辨认出周围的飞机器。该技术能使飞机在最低能见度的情况下更准时地着陆，并提高长途飞行中的燃油效率。

　　霍尼韦尔还特别介绍了结合现有综合视景系统（SVS）及全新增强合成视景系统（EVS）的EVS/SVS解决方案，此技术将地面物体的图示与来自飞机鼻翼上红外摄像机的现场录像相结合，以提升飞机着陆时的能见度，进而减少因能见度较低而被迫取消的航班数量。